由于雅西高速公路建成通车时，多数隧道和部分特大桥的路面结构为水泥混凝土路面，普遍存在平整度较差、抗滑性能衰减快、行车噪音大等问题。公司分别采用直接加铺沥青砼面层对隧道路面进行了改造，以及在腊八斤、黑石沟、石滓经河三座大桥的桥面重做桥面铺装并加铺沥青砼面层方式进行了改造。

为不增加桥梁恒载又快速解决水泥混凝土桥面的平整性、抗滑性问题，探索水泥混凝土桥面养护新技术。经川高公司同意，公司探索性选取观音岩大渡河特大桥引桥作为试验路段，采用先精铣刨原桥面砼37.5px，加铺同厚度的SMA-10超薄磨耗层。

观音岩大渡河特大桥右幅引桥超薄磨耗层加铺工程于2020年6月11日开始施工，在公司、设计单位、监理（管理处）指导、监督下，经过施工单位精心组织施工，于近日以完成右幅引桥全桥面的铺筑，共完成1440延米计15120m2。