“什么破规定，就没听说过不让车上的高速，什么烂玩意儿……”刺耳的骂声在深夜里显得格外突兀，一名货车师傅坐在车厢里，指着收费员的鼻头怒骂，这样的情形已经持续了好几分钟。

十分钟前，01车道岗亭里的张智洋裹了裹身上的大衣，搓搓双手，朝着手心哈了一口气。2014年4月虽是春暖花开时节，但海拔1700多米的栗子坪收费站，夜里的空气都透着沁人的寒意。这时，收费广场方向一束灯光由远至近，伴随着轰隆隆的响声，一辆六轴大货车缓缓驶进01车道。

张智洋连忙打起精神，推开窗户，准备为货车发卡。但货车驶进车道时撞响了4米限高杆的牌子，这一响让张智洋留了神，显然这车超过了4米高，属于超限车辆，是不能进入高速的。张智洋收回拿卡的手，转头告诉货车司机，他不能进入雅西高速。司机是个外地人，乍一听还真没弄明白，连问什么意思。

“您的车超过四米高，属于超限车辆，按政府文件规定，是不能进入雅西高速的。那两块大牌子，”张智洋指指收费岛头的公告牌，“上面‘四川省交通运输厅、公安厅公告’明文写了的。您可以调头走108国道。”张智洋放缓了语速，再次跟师傅解释到。

师傅这回听明白了，可也不乐意了，与张智洋说着说着便失了耐性，开始破口大骂，于是有了先前的那一幕。师傅已然气极，骂得脸红脖子粗。而面对驾驶员的怒气，张智洋早已“习惯”，不恼也不接话，任其宣泄火气。等师傅骂完歇气的时候，他才趁机搭上话：“师傅啊，您也别气了。雅西高速路况复杂，不让您走是为您和其他人安全着想啊。我给您指指路，走108国道吧，费点时间，但安全。”

见张智洋虽然面带笑容，语气诚恳，但态度十分坚硬，货车师傅沉思了一会儿，态度陡转，换了个口气：“小伙子，刚才我也是急了，你别放心上去。”顿了顿，他叹一口气：“唉，干我们这行的，你也知道，真心不容易。”话锋一转，他压低声音，“你看这样成不，就看在我不容易的份儿上，给我通融通融，这拿去买条烟吧。”他边说边掏衣兜，摸了两张百元大钞出来揉成一团，捏在手里，准备递给张智洋。

张智洋一瞧，收敛笑容，严肃道：“师傅，您这样不合适，我们有自己的岗位职责和工作纪律。我不会收您的钱，也不会放您上路的。”

面对软硬不吃的张智洋，货车师傅这下彻底没辙。他悻悻然收回手，干脆熄了火，不言不语也不动，似乎准备耗着。张智洋再次软言劝道：“师傅，我知道您跑了这么长时间也辛苦，不容易。耗在这里也是耽搁时间，不划算。”见货车师傅神情有所松动，他紧接道：“您调头往回顺着路走，就能上108国道了。”张智洋把收费站到108国道的路线详细告诉给货车师傅。或许赶时间，这时的师傅终于完全放弃了上高速的念头，打燃车，对张智洋说：“得，小伙子，服你了，我走108去。”缓缓退出车道，这辆六轴大货车最终调头驶离了栗子坪收费站。

看见大货车离开，张智洋安了心。关上窗户，这才稍稍隔断了窗外的冷空气。他坐回岗亭，继续安静地等待其他车辆的“深夜光顾”。

自从新的两厅公告公布后，雅西高速收费站的收费员们对“块头大”的货车都特别留了心眼，经常配合执法单位劝返超限、超载车辆。在这过程中，难免会遇到不配合的司乘人员，常见的有撒气发火、恶言相对和上演“苦情计”博取同情的，偶尔会出现掏钱意图“勾兑”的，更甚有举起拳头试图采用暴力的。面对这些驾驶员师傅们各式各样的“招数”，收费员应对逐渐得心应手，骂不还口、苦不心软、钱不上手、暴不改色，端着一张笑脸从头陪到尾。有着这样一群“不接招”的收费员，就好比雅西高速各大门筑了层铜墙铁壁，“不合规矩”的都不得进入——阻断安全隐患从源头做起。