为进一步提升荥经管理处“一路四方”联勤联动处置事故能力，全面掀起消防宣传月活动热潮，为冬季火灾防控工作创造良好的消防安全环境。2020年11月24日上午10点,荥经管理处联合高速交警、交通执法、应急消防、医疗急救队等部门在雅西高速K1978+350m处老虎山隧道（雅安至西昌方向），开展一次近乎于实战的隧道消防应急救援演练活动。

2020年11月13日，雅西公司纪委开展廉洁警示教育会。公司领导班子成员、各管理处处长、各部（室）负责人共计20余人参加了会议。

2020年11月19日，冕宁管理处就标志牌提升改造工程联勤高速交警、交通执法和施工单位(四川高路交通信息工程有限公司)，召开“一路四方”交通安全管理联席会。

为进一步加强冕宁管理处收费、监控稽查管理工作，提高业务管理水平，完成十月份月度检查整改情况的复核工作，2020年11月18日、19日，冕宁管理处收费稽查科及稽查队按照“改革撤站”新要求和川高公司收费管理质量考核实施细则等相关规定，针对辖区内收费站、监控分中心（站）开展了收费稽查监控管理质量业务十一月份月度检查及十月份月度检查整改复核工作。通过开展本次月度检查为迎检川高年度检查提前做好充足准备，同有助于时进一步加强各收费站、监控（站）中心管理，规范员工操作流程，提高业务水品，为广大司乘人员提供更好的服务。

为进一步做好小家建设工作，更好地开展建家活动丰富职工业余生活，灵山收费站以创建“先进职工小家”为契机，购置了一批陶艺制作设备。2020年11月18日，灵山收费站组织职工现场学习陶艺制作、烧制等一系列流程。

为切实推进灵山收费站“先进职工小家”创建工作，充分营造“以站为家”的温馨氛围，不断增强职工的凝聚力。2020年11月17日，灵山收费站组织职工对小家菜园围栏进行了统一粉刷，并购买了一批果树，重新对收费站果园规划栽种。

2020年11月18日12点21分，石棉收费站出口车道一辆黄色皮卡车欲驶入ETC车道，在被自动栏杆拦下后，当班收费员毛小峰判定车辆未安装ETC。为避免造成其余车辆堵塞，毛小峰在隔壁车道收费窗口用手势示意车辆退出ETC车道，改走人工车道。该车主见状未有改道意向，仍在ETC车道停留。随后该ETC车道一辆安有ETC的客车驶入，ETC天线识别到该客车后，栏杆抬起。皮卡车趁机快速冲出收费站，而后方ETC客车扣费后被拦截。毛小峰立即记录下车辆特征和时间，并在换岗结束后的第一时间上报了值班站管，并与值班站管一同通过回放监控录像对记录的时间和车辆特征进行比对，确定了车牌号，同时在部级稽核系统上查询到了该车的行驶路径。当班站管协调高速交警查询到车辆驾驶员的信息和电话号码后，毛小峰随即打电话联系上了驾驶人员，要求其尽快到站补缴通行费。20点40分该车主动到站承认确实没有扣费的事实，通过后台补交车辆通行费147.78元。

2020年11月19日，彝海安检中队与荥经安检中队开展安全管理工作交流，就业务工作、队伍建设方面的各项工作进行相互学习。尤其针对在安全管理方面如何做好自身基础工作，为全面推动安全工作发展做好思想引领，发挥作用具有较强的意义。

为进一步提升和改善栗子坪停车区环境卫生和经营现状，2020年11月18日上午，公司联合高速执法对栗子坪停车区相关经营单位进行专项检查，主要对公共区域及经营区域进行了逐项检查。检查结束后，在栗子坪停车区现场召开环境整治工作安排会，就停车区目前存在问题进行安排部署，要求经营单位必须在短期内改善停车区经营现状，进一步提升整体形象和对外服务功能。公司经营开发部、高速执法、中石化、乐途公司相关人员参加会议。

2020年11月18日下午，石棉管理处召开标线标牌修复工程交通管控方案“一路四方”评审会。会议由管理处副处长王咸友主持，石棉、冕宁管理处相关科室、高速交警六支队三大队、交通执法六大队、七大队及四川高路交通信息工程有限公司项目负责人参加会议。

2020年11月18日下午，雅西公司党委书记、董事长于天才率相关部门人员赴成都，代表雅西公司专程向四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川省公路交通应急装备物资储备中心、四川省路网监测与应急处置中心赠送锦旗和感谢信，感谢三家单位在雅西高速公路姚河坝特大桥高位山体崩塌损毁路段抢险救灾和灾后重建中提供的鼎力支援。 自今年6月进入汛期以来，雅西高速公路泥石流、塌方、山体崩塌等各类自然灾害频发，造成道路多次双向中断。特别是“8.12”“8.17”两次重大泥石流灾害、“9.14”“9.20”高位山体崩塌都导致通行双向中断，给雅西高速造成极大损失，也给沿线人民群众生产生活和交通运输造成极大影响。一方有难，八方支援，尤其是“9.20”姚河坝大桥灾情发生后，在省交通运输厅统一指挥协调下，各参加抢险救灾单位按照“重安全、排危岩、保通道、稳边坡、快抢险、早重建”的工作思路，科学组织对左幅桥梁的健康检测和安全评估，实施崩塌边坡变形监测、监控和桥梁墩柱防护，对崩塌边坡危岩体分5次定向爆破，经过6天的奋战，达到安全通行条件后，于9月26日16时实现左桥单幅双向管制通行，受损桥梁恢复重建目前紧张有序开展。 每到一个单位，都举行了简短的赠旗仪式和座谈。在与四川省公路规划勘察设计研究院有限公司领导座谈交流中，于天才感谢在“9.14”小堡明洞口和“9.20”姚河坝大桥灾害抢险重建中，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司第一时间派出实力雄厚的专业技术团队，携带大量检测仪器设备赶赴灾害现场迅速开展工作。专业技术人员冒着危险现场勘察边坡危岩崩塌情况，会商排危、边坡加固处治和重建方案，特别是很快作出姚河坝特大桥左幅桥梁结构整体完整性较好的结论，为姚河坝大桥实现单幅双向管制通行和重建提供了重要技术支撑，赢得了宝贵时间；在与四川省公路交通应急装备物资储备中心领导座谈交流中，于天才感谢在“9.20”姚河坝大桥灾害抢险过程中，四川省公路交通应急装备物资储备中心在第一时间支援到位2台无人驾驶挖掘机、2台130T长臂吊车，为清除塌方体和崩塌边坡挂防护网物资转运立下汗马功劳，为雅西高速公路“9.20”姚河坝大桥灾害地段早日通车做出突出贡献；在与四川省路网监测与应急处置中心领导座谈交流中，于天才感谢在“9.20”姚河坝大桥灾害抢险过程中，四川省路网监测与应急处置中心发挥着不可替代的通讯保障作用，信息视频图像及时快捷准确传递，使交通运输部、省委省政府和各级行业主管部门随时掌握抢险救灾工作进展。尤其是两次与交通运输部部长李小鹏视频连线，及时接收到交通运输部主要领导对抢险重建工作的指示，及时感受到交通运输部主要领导的亲切关怀，使雅西抢险指挥部及现场抢险建设者备受鼓舞。 于天才和三家单位领导都表示在今后的工作中加强合作，继续同心同德，开拓进取，为经济社会发展创造更好的交通运输环境，为四川交通发展做出新的更大贡献。

2020年11月18日下午14时许，雅西高速公路姚河坝特大桥灾后重建最后一批3片40米T梁成功运抵现场。从11月10日开始到运输任务圆满完成，九天时间，五次运输，雅西公司精心组织，全力协调“一路四方”联勤保障，确保用最短时间交通管制，确保运输途中安全，确保装卸安全，雅西公司和参建单位、交通保障单位付出了很多努力。雅西公司党委委员、副总经理李永江现场督导最后一批梁板运输。

为确保雅西高速石棉管理处营运安全畅通，强化安全隐患排查与整治工作。2020年11月17日，石棉管理处组织开展十一月安全环保大检查。重点排查辖区路面、桥梁、隧道、交通安全设施、机电系统、地质灾害点位路段的安全管理，对各站队在安全环保工作中的亮点给与推广交流，对检查出的隐患要求责任部门落实整改责任人，限期整改并组织验收。

2020年11月16日下午，川高公司党委书记、董事长何刚，省交投集团投资管理部部长周凤岗，川高公司党委委员、董事、副总经理刘勇，川高公司党委委员、董事、财务总监潘峰，率川高公司综合办公室、 资产管理部、投资管理部、工程建设部等相关部门负责人，赴雅西高速公路姚河坝特大桥灾后重建现场督导灾后重建工作。

2020年11月17日上午14时左右，经过精心组织和沿线护送，又有3片40米T梁梁板运抵雅西高速公路姚河坝特大桥灾后重建现场。姚河坝特大桥灾后重建共需梁板15片，明天将运输最后三片梁板。雅西公司党委书记、董事长于天才在运输现场督导指挥。

2020年11月16日上午10点，石棉服务区现场管理人员巡查B区时发现一辆摩托车，经询问该摩特车是从攀西高速西昌收费站驶入雅西高速。现场管理人员及时对摩托车驾驶员进行安全知识教育知识教育、劝导。在劝导后，摩托车驾驶员认识到错误后，及时驶出高速公路。

根据《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国信息系统安全保护条例》《联网收费系统省城系统并网接入网络安全基本技术要求》等相关要求及技术标准，确保收费、监控系统网络安全。公司机电维护中心联系华为厂家于2020年11月11日在公司应急抢险指挥中心机房新增两台华为中心服务器（分别是监控、收费杀毒服务器）用于防止全线收费、监控设备受网络攻击及病毒入侵。

近期，由于雅西路段交通管制，成都方向所有车辆经彝海安检站分流驶出，造成彝海收费站车流量剧增。彝海收费站组织召开排堵保畅应急安排会，会上安排部署相关工作要求，要求人员全员上岗、做好备勤工作，务必加强优质文明服务等相关工作。

2020年11月14日，雅西公司党委委员、副总经理李永江，稽查监控中心主任毛旭东前往姚河坝特大桥抢险施工路段检查桥梁架设工作并召开桥梁架设专题会。

2020年11月15日下午15时30分许，雅西高速公路“9.20”高位山体崩塌受损的姚河坝特大桥灾后重建第一批5片40米T梁全部吊装固定成功。从11月10日开始从梁板预制场起运第一批40米T梁到15日早上8点开始起吊架设，姚河坝特大桥灾后重建工作每天都有新进展新突破。