日前，交通部科技示范工程四川雅泸高速公路和重庆绕城高速公路通过交通部评审，加上此前通过评审的湖北沪蓉西高速公路和山西忻阜高速公路（忻州至长城岭段），交通部4项科技示范工程开始全面实施。

请登陆访问/upload/9/20210619/f68c6e41-40b7-47fb-b21d-fb1afe778495.html

请登陆收看2007.10.15日新闻/upload/9/20210619/cb0b9b84-ba00-4054-aee5-4f7ec108f96d.html

请登陆访问2007.10.16日新闻/upload/9/20210619/71ed1320-58ff-43bc-96ac-8d2197297aca.html

——冕宁县全力支持雅西高速公路建设纪实

四川雅（安）西（昌）高速公路全长240km，起于已建成的成雅高速公路对岩镇，止于凉山州西泸沽镇，接已建成的泸沽至西昌黄联关高速公路。其中泥巴山隧道全长10.04km,是讫今为止四川省境内最长的超特长的隧道，而拖鸟山小半径双螺旋曲线隧道设计则为世界首创。

26日，雅安市召开雅西高速公路(雅安段)征地拆迁工程建设工作会，会议总结了上半年征地拆迁工程建设工作，研究和分析了其中存在的问题，并对下半年工作进行了安排和部署。

打开下面地址，再双击播放键！

□雅西高速昨开工，预计2012年建成通车

再过五年，市民自驾车经西昌前往美丽的泸沽湖游玩将只有不到10个小时的车程，真正实现“朝发夕至”。昨日下午，我省今年新开工建设的首条高速公路——雅（安）西（昌）高速公路开工典礼在雅安隆重举行，预计将在5年后建成通车。届时，从成都驾车出发仅需4个小时便可通过450多公里的全程高速直抵西昌，比现在节省5个小时，前往泸沽湖的时间也将大大缩短。

雅西高速开建 要创多个世界之最（图）

昨日，作为中国十一五开局之年第一条开工的国家道路交通项目－－雅安至西昌高速公路正式动工，整个工程计划在2012年完成。据悉，雅西高速公路中包括螺旋隧道在内的多项工程均创世界之最。

成都3月19日电

新华网成都３月１９日电（记者陈凯）从彝海结盟的冕宁县到强渡大渡河的安顺场，昔日红军艰难跋涉的长征路，现在迎来了建设高速公路的机器轰鸣声。１９日，雅（安）至西（昌）高速公路正式开工建设。

3月19日，倍受关注的雅（雅安）西（西昌）高速公路开工典礼在四川雅安正式举行。

被列为交通部科技示范工程、勘察设计典型示范工程的四川雅安至西昌高速公路正处于设计、招标等前期工作。为了进一步优化设计方案，实现安全、快捷、生态、和谐的建设理念，业主方和设计单位共同努力，将科研理念贯穿设计、招标全过程，并有针对性地、申报科研课题。目前已经成功申报9个部省级科研项目，有25项西部交通建设科技项目和省交通厅科技项目成果应用于设计方案中。

为克服12.35公里729米的高差和避开断裂带、季节性冰冻带，即将开工建设的四川雅安至西昌高速公路将建造世界罕见的双螺旋小半径曲线隧道，两个隧道平面线型为单一圆曲型，曲线半径600米，全隧道均为上坡，湖南交通规划勘察设计院承担了该隧道勘察设计。据悉，雅安至西昌高速公路全长240公里，交通部批复初步设计概算为163亿元。图为模拟图。(中新社/张国防 摄)

【本文摘要】 日前采访四川省高速公路建设开发总公司有关人士时获悉，虽然成南（成都——南充）高速公路经营权转让一事目前尚处于酝酿和讨论阶段，但今后川内高速公路以多元化方式筹集建设资金则是发展方向，欢迎民间资本和外资参与高速公路建设并成为高速公路建设的重要力量。

　　(记者陶然)继农村公路、内河水运建设相继升温后，我省高速公路建设正迎来一轮开工高潮。记者昨(11)日从有关部门获悉，达州(罗江)至川陕界高速公路、雅安至泸沽高速公路、广元至川陕界高速公路广元过境段改造3个高速公路项目正加紧推进前期工作，预计年内开工。3项目总投资约242亿元。

　　“十一五”规划开局之年，全省交通系统认真贯彻党的十六届五中全会、省委八届六次全会和省委、省政府召开的全省交通工作会议精神，贯彻落实科学发展观，突出高速公路、农村公路、内河水运建设三个重点，全省交通事业实现了开局良好、起步稳健——— 　　2006 　　改变蜀道的14个精彩瞬间 　　刚刚过去的一年，全年交通建设累计完成投资190.3亿元，与2005年相比增长5.7%，再创历史新高。其中，省重点公路建设完成投资72.4亿元，地方公路建设完成投资100亿元，汽车站点建设完成投资4.4亿元，水运建设完成投资13.5亿元。截至2006年底，全省公路总里程达到16.6万公里（包括从去年开始纳入统计的5.8万公里村道）。 　　发展环境因交通而改善，百姓生活因交通而改变，交通行业自身也在过去一年中革故鼎新、面貌一新。让我们撷取一年来四川交通领域的14个精彩瞬间，从中体味数字难以描述的改变。 　　重点公路：大通道出川 　　精彩回放：2006年11月17日，又一条出川大通道———宜（宾）水（富）高速公路建成通车。今后从成都驱车经内江、宜宾直入云南，只需要3个半小时。 　　宜水高速公路建成通车，全省高速公路通车总里程达到1788公里。西攀路、都汶路、遂渝路、邻垫路、南渝路、攀田路、广巴路、海竹段、郎川路、沐新路等续建项目按计划有序推进，质量和进度处于受控状态，到2006年底在建高速公路里程达886公里。达州至川陕界、广元至川陕界高速公路启动工程开工建设，雅安至西昌高速公路前期准备工作基本就绪，纳溪至贵州、宜宾经泸州至重庆项目完成BOT法人招标。 　　农村公路：改变农村 　　精彩回放：仪陇县大规模农村公路建设展开后，全县2.9万户农户实施“一建三改”（建沼气池，改造厨房、厕所、圈舍），2400多家农户新建、改建了住房。这一年，1.2万公里新建、改建乡村公路改变了沿线农村，产业强、村容靓、干群亲的深刻变化随路延伸。 　　2006年，我省农村公路建设完成投资59亿元，建成通乡通村公路1.2万公里，超额完成省政府下达的为民办实事目标。川北革命老区10个试点县的农村公路建设取得示范效应。 　　其间，一件件强化农村公路建设的政府举措值得回忆： 　　我省和交通部签订了《关于加快“十一五”期社会主义新农村公路建设的协议书》，部省合力推进农村公路建设。 　　省政府出台了《关于加快四川农村公路发展的实施意见》，明确了“十一五”农村公路发展的一系列政策措施。 　　省政府决定在“十一五”期间加大对农村公路建设的专项资金投入，省本级安排资金31亿元，是“十五”期的6倍。 　　交通主管部门深入农村公路建设一线督促指导，进一步建立健全了责任明确的农村公路建设管理体制和民主决策、民主管理、民主监督的运行机制。