2019年3月29日，公司在成都召开专家评审会，邀请公路设计院公司、川高工程技术咨询公司、巴南公司、蜀工公路工程试验检测公司有关专家对2019年雅西高速公路路面中修工程设计文件进行评审。总经理于天才、副总经理李永江，公司相关部门及交通设计院公司、交投建设相关负责人参加会议。

雅西高速公路全长240公里，其中雅安至荥经段、彝海至泸沽段已通车8年，荥经至彝海段已通车6年，多年运营致使路面出现不同程度的病害。公司于2019年2月至3月组织设计单位多次对全线路面技术状况进行调查和钻芯取样，设计单位最终选定雅安至荥经段、彝海至泸沽段作为两个重点路段进行分别处治。由于雅安至荥经段降水量大，长大纵坡较多，桥面纵向推移严重，设计单位提出路面采取挖补修复及铺设4cm罩面的中修方案，桥面采取整个主车道铣刨换铺的中修方案，同时因彝海至泸沽段夏热冬温，路面开裂严重，设计单位建议路面采取就地热再生、桥面采取挖补处理的中修方案。

专家组听取设计单位汇报后，基本同意方案内容，并指出需进一步补充彝海至泸沽段再生沥青和再生混合料的技术指标，同时基于对环境保护以及降低投资经济指标的考虑，提出了回收料管理议题。

会议总结时强调，2019年路面中修工程作为雅西高速养护工作重点内容，要求设计单位和施工单位：一是考虑环境要求以及施工方便等因素，尽快确定回收料的堆放点；二是施工单位全力配合设计单位尽快做好交通管控方案；三是攀西公司同样计划采用热再生方案进行路面中修，按照川高公司要求，公司负责组织热再生现场交流，相关部门要督促完善设计细节。