雅西公司及雅西高速公路简介

四川雅西高速公路有限责任公司（简称“雅西公司”）成立于2005年9月2日，注册资金2亿元人民币，主要负责雅西高速公路及高速公路有关的服务性设施的投资建设和经营管理。雅西公司现设荥经管理处、石棉管理处、冕宁管理处及13个机关职能部门。雅西公司纪委、工会在上级纪委、工会和公司党委领导下开展工作。公司党委下设机关一、二党支部和荥经管理处党支部、石棉管理处党支部、冕宁管理处党支部。公司工会下设机关分工会、各管理处分工会，公司团委下设各管理处团总支。雅西公司现有员工740余人。

雅西高速公路（立项为雅泸高速公路）是G5京昆高速公路的重要一段，也是八条西部大通道之一，是甘肃兰州到云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。项目起自四川省雅安市对岩镇，连接已建成的成都至雅安高速公路；止于凉山州冕宁县泸沽镇接泸黄高速公路，全长约 240 公里，是四川省第一条自成都平原向盆周山区延伸的山区高速公路。该项目于2007年4月开工，2012年4月28日全线建成通车。交通运输部 2007 年 8 月批复雅泸公路为“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

雅西高速公路被社会各界和网友称之为“天梯高速”、“云端高速”。其中腊八斤连续刚构特大桥、大相岭泥巴山隧道、干海子和铁寨子双螺旋隧道、干海子特大桥、瀑布沟库区桥梁群五大代表性控制性工程创造了多个国内外第一。

雅西高速公路于2012年4月底全线建成通车后，实现了京昆高速公路四川境内全线贯通，缩短了成都平原和攀西地区路面交通时空距离，实现了成都都市群和攀西城市的紧密联合，为攀枝花、西昌等地的地方经济和旅游产业带来机遇和发展空间。被媒体称之为红色走廊、民族走廊、生态走廊、经济发展大通道。营运至今，雅西公司将打造“平安、幸福、和谐、美丽”高速公路为总体目标，创新创效高品质管养服务，不仅保障了过往车辆的安全通行，同时也促进了区域经济发展，带动了旅游业的兴起，走出了一条“安全、和谐、生态、环保”的可持续发展之路。曾经成都到凉山州小客车需花费大约一天时间，大货车大约三天时间，到现在几乎半天就能到达。大大缩短了各个区域之间的时空距离，极大改变了社会生产方式和生活方式，推动了区域经济的快速发展。

 雅西高速公路2013年7月荣获了四川省住建厅“2012 年度四川省建设工程天府杯金奖”，2013年11月21日荣获了亚行“2012 年度最佳表现贷款项目奖”，2019年 12 月荣获了中国土木工程学会“第十七届中国土木工程詹天佑奖”，入选“新中国成立 70 周年·影响四川十大工程”“四川交投成立十周年十大工程”之一。

雅西高速公路沿线有12个收费站、2个安检站、5个服务区、3个停车区。