按照公司《关于开展涉路施工安全专项整治活动的通知》要求，进一步提升辖区高速公路涉路施工安全管理工作，规范道路施工养护现场安全作业，保障养护作业人员、设备和车辆运行安全，提高施工单位从业人员安全生产意识，确保辖区高速公路安全畅通，4月4日，荥经管理处在荥经经河会议室组织召开2023年涉路养护施工安全教育培训，各路安大队大队长、中队长、养护科、机电自主维护队相关人员，日常养护、绿化、专项施工单位等相关人员参加了培训。培训内容：一是分别由管理处安全环保科、高速交警一大队、交通执法四大队结合辖区高速公路特点及施工中存在的安全隐患和问题，通过讲解相关法律法规、国家标准和行业标准、播放安全警示教育片的方式向施工人员及施工单位提出施工作业时注意事项；二是对参训人员进行了测试，检验参训人员对涉路施工理论知识掌握程度；三是培训还通过沙盘模拟的形式，开展高速公路养护作业区布设的实操，将理论与实践有效结合，确保学有所获，学以致用。

2月28日，雅西公司工程养护部主持召开2022年特殊桥梁定检实施方案讨论会（视频会），雅西公司设主会场，各管理处设视频分会场。

2月7日，荥经管理处组织召开泥巴山隧道机电系统整体改造工程推进会，公司机电维护中心、荥经管理处、四川省交通勘察设计研究院有限公司、四川省公路院工程监理有限公司和四川智慧高速科技有限公司等相关人员参加会议。会上一是梳理了当前剩余工程量，主体工程已基本完毕；二是各方共同研讨解决了滞约工程的相关问题；三是最终确定了该项工程全面完工时间并保证可立即投入使用，此次会议进一步推动了工程进展，完善了具体方案，为雅西机电系统整体改造提供了有力保障。

2月2日，雅西公司党委委员、副总经理李永江在荥经管理处会议室主持召开路面病害处治专题研讨会。会议特邀四川省公路规划勘察设计研究院有限公司高级工程师张晓华等三位专家，就腊八斤特大桥等特殊结构桥梁、桥面病害及隧道路面反射裂缝病害形成原因和后续处治实施方案等事宜进行充分研讨。

为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》有关生产经营单位机电维护人员应当依法持证上岗，进一步规范特种作业人员的管理，提高特种作业人员的安全技术水平，公司机电维护中心组织机电维护人员于10月21日至28日期间参加雅安市骏达职业技能培训学校举办第一期高低压电工和高处作业特种作业人员培训。

受暴雨影响， 8月19日凌晨00：22分，荥经管理处辖区西雅向K1971+300处右侧边坡发生塌方险情，塌方体占用行车道和应急车道。险情发生后，荥经管理处迅速启动防汛应急抢险救援预案，组织应急抢险队伍赶赴现场开展抢险保通工作，经现场确认无车辆被埋，无人员伤亡后，开始组织对塌方体进行清理，8点20分地质灾害现场行车道、应急车道均已顺利抢通。此次地质灾害应急救援抢险，由于管理处的快速、高效反应，未造成大面积车辆拥堵和滞留。

为全力做好雅西公司智慧高速建设工作，确保建设工作安全、有序开展。8月17日,公司机电维护中心组织石棉管理处和交通设计院、数字公司、智慧高速相关人员召开了智慧高速专项工程技术交底会。

7月5日上午，石棉管理处组织召开“一路三方”关于徐店子、大宝山和石棉隧道路面铣刨工程交通管控联席会，管理处安环科、养护科、高速交警、交通执法、施工单位、相关人员参加会议。

5月31日荥经管理处组织召开了荥经管理处日常养护监理工作例会，瓦厂坪下边坡应急处治工程、童家山桥梁处治工程、K1971和K1985边坡应急处治工程、各日常养护单位相关负责人参加了会议，会议首先听取了各专项施工单位近期工程进度汇报，并对各专项工程暴露的施工安全、施工质量、施工进度、文明施工等存在的问题进行了通报，要求各施工单位对通报的问题尽快进行整改闭合。

5月10日，公司机电维护中心组织荥经管理处、施工单位、监理单位，对荥经管辖范围内的隧道应急救援逃生标志完善工程项目进行现场验收。机电维护中心根据检查现场实际情况，向施工单位提出整改意见，并要求荥经管理处及监理单位进行监督，严格按设计文件技术规范要求安装，以确保此项现场验收工作顺利完成。

4月28日，雅西公司总监办组织召开第9次监理例会，会议由总监办主任、荥经管理处副处长朱婧主持，公司党委委员、副总经理、总监理工程师李永江到会指导。

4月27日至28日，荥经管理处组织日常养护单位对辖区内高边坡、涵洞、排水设施等进行了拉网式的排查，主要对排水设施是否通畅、高边坡有无位移滑坡迹象、结构物有无损坏或裂缝等情况进行了排查，并将排查的问题建立整治台账，督促养护单位尽快处治，及时消除安全隐患。

4月25日，荥经管理处组织召开了荥经监理组2022年专项工程监理工作例会，石棉管理处监理组、荥经监理组、各专项施工单位、日常养护、维护单位相关人参加了会议。会上首先传达了公司总监办近期监理例会会议精神，通报了各专项施工单位上周工程量完成情况及工程施工中存在的各种问题，并听取了各施工项目下周施工计划安排。

4月26日，随着最后一板护底铺砌完成施工，姚河坝1#特大桥桩基防护处治工程正式完工，比公司原定工期提前19天（5月15日）。

4月24日，雅西公司总监办召开2022年路面集中养护第八次例会，公司党委委员、副总经理、总监理工程师李永江主持会议，公司总监办、技术保障组、荥经管理处监理组相关人员及四川交建项目负责人、技术负责人、试验室主任参加会议。会议通报了近两天现场施工的质量问题，按照合同条款对施工现场反复出现且未整改的质量问题进行了违约处罚。会议要求相关单位“五一”节前提交养护基地拌合站沥青混合料的生产配合比，完成配合比验证，启动养护基地拌合站进行短路基病害处治，做好会议记录。

4月18日至19日，公司机电维护中心组织各管理处、监理单位、施工单位到雅西高速公路沿线对应急救援逃生标志、隧道消防栓维修改造两个专项工程进行阶段性验收工作。一是对施工单位的开工报告、过程资料、材料报检单、设备安装调试资料、设备自检资料等纸质材料进行抽检；二是对施工现场验收发现的问题向施工单位提出整改意见，同时要求管理处、监理单位严格按照设计文件进行整改督促，确保此次阶段性验收工作顺利完成。

4月21日，公司机电维护中心在各管理处组织召开机电维护队廉洁从业座谈会，会议要求各管理处机电维护队遵规守纪，防微杜渐，常态化保持“两做好两严把”工作思想：一是做好机电设备采购清单与实物相对应原则，形成闭环管理流程，按照国有资产管理办法做好废旧设备的入库管理处置工作；二是严把施工材料关、现场生产关，各管理处在涉及外场专项施工过程中对施工单位的安装材料品牌与质量要严格按照国家相关要求与标准进行审核。定期组织召开内部廉洁从业座谈会，切实增强机电人员廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。

4月20日，雅西公司机电维护中心到各管理处对ETC专用车道实车测试工作进行检查。

为加快泥巴山隧道机电升级改造工程实施进度，确保各项改造工程按期完成，4月15日下午，荥经管理处副处长陈科组织四川智慧高速公路有限公司相关责任人，在大相岭隧道所召开泥巴山隧道机电升级改造工程推进会。会上，施工单位针对目前施工进展、材料采购、安全管理和疫情防控情况进行了详细介绍，并对施工过程中遇到的问题及需要协调解决的问题进行了解。隧道管理所根据施工安全管理、疫情防控、施工推进情况提出了具体工作要求：一是集中技术力量加快施工进度确保按期完成隧道机电设施设备升级改造工作；二是要求施工单位制定分项施工计划，分解工作任务倒排施工计划，形成清单化管理措施；三是跟踪关键设备定制情况，确定进场安装时间；四是要求施工单位认真履行疫情防控要求做好施工人员进场管控、应急处置等疫情防控措施落实到位；五要求施工单位加强施工现场安全管理，严格执行涉路施工安全作业规程，做好森林防灭火工作。

2022年4月1日，雅西公司养护部、总监办组织冕宁管理处养护科、四川交建，在铁寨子桥面处治现场召开雅西高速铁寨子1#2#桥面处治工程现场办公会。4月1日凌晨拖乌山路段突降大雪，造成路面积雪10cm左右，针对突发恶劣天气对施工单位提出以下要求：一是立即增派人员混凝土铺装层积雪覆盖区域进行清理；二是立即组织人员搭建蒸汽笼罩，增加锅炉进行蒸汽养护混凝土；三是交通管制区域位于冰雪路段，在上游过渡区增加交通维护员，车辆在经过渐变路段时进行警示，避免车辆在减速变道时发生交通事故影响施工工期。