3月22日，公司机电维护中心积极组织荥经管理处、施工单位、监理单位到泥巴山隧道机电系统整体升级改造工程施工现场进行日常检查。机电维护中心对照施工资料和监理资料，对上报的施工计划、工期、内容开展细致检查工作，并要求施工单位高度重视现场施工安全生产和消防安全，加强施工的安全管理，确保安全、高效施工。

3月17日，雅西高速公路铁寨子1#、2#桥桥面处治工程和铁寨子隧道漏水处治工程施工方进场。栗子坪路安大队对施工方进行入场现场指导。并对施工方提出以下几点要求:一是施工现场所摆放的标志标牌必须按照雅西公司道路施工养护作业安全规程，及道路交通标志标牌要求来严格摆放，摆放时要顺应栗子坪风大的特性对标志牌进行多重加固；二是要求现场施工的安全警示员和安全巡视员要敬职履责，加强自身的防护意识；三是现场施工人员必须正确佩戴安全帽，将安全帽的安全绳拉紧。避免因风大将安全帽吹落，施工人员下意识去捡造成的安全事故；四是现场施工人员必须配备卫星电话，保持施工现场通讯的畅通；五是由于冬春两季天气干燥，防火形势严峻。要求现成施工人员禁止携带火源进入施工现场；六是现场施工人员及车辆必须提高防范意识，切勿横穿公路，施工车辆严禁在隧道内调头；七是施工作业时如遇雨雾冰雪等天气或遇其他突发事件时，应立即停止作业。并做好现场的安全防护措施。

为规范高速公路施工秩序，提高道路养护和施工人员的安全作业意识，确保施工安全，3月18日上午，石棉管理处联合高速交警、高速执法部门对道路养护和施工人员进行高速公路施工作业安全知识培训。结合辖区高速公路特点及存在的交通安全隐患，强调施工人员及施工单位施工作业时的注意事项：一是进场施工人员必须熟知规章制度、及安全技术操作规程；二是施工人员进场必须正确使用个人防护用品及防护措施；三是严格按照现场要求摆放安全警示标志；四是加强施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识；五是严格按照疫情防控要求，做好自我保护。 通过此次安全教育培训，增强养护施工安全防范能力，对提升雅西高速养护施工整体形象，确保施工期间的施工安全和施工区域道路交通秩序安全、畅通奠定了基础。

3月14日上午，公司在成都组织召开了瓦厂坪中桥边坡加固处治工程施工方案专家评审会。川高公司工程养护部，雅西公司工程养护部、设计咨询室室、荥经管理处及监理总监办、公路设计院、施工单位等相关人员参会，会议邀请四位专家全程参会，并听取专家发表的专业咨询意见。通过专家评审，一致认同施工单位编制的雅西高速公路瓦厂坪中桥下边坡加固处治工程专项施工方案内容较完整，方案总体可行，专家组也提出了修改意见，经修改完善报批后再组织实施。

为贯彻落实预防性养护、精准养护技术要求，保证路面使用性能良好，确保车辆安全通行，2月22日至3月4日，冕宁管理处养护科开展了路面技术状况调查。3月7日至10日，公司设计咨询室、冕宁管理处及施工单位四川省交通建设集团股份有限公司共同对已调查路段病害进行复核并钻心取样，根据取样结果制定2022年冕宁段路面中修计划。

3月9日至10日，公司机电维护中心组织施工单位、各管理处对全线隧道车通卷帘门、收费站称台及石棉段消防水泵房进行现场调研，并根据调研结果商议维修与更换方案。机电维护中心要求施工单位对发现的问题及时明确责任到人，落实整改措施，并做好实时跟踪和定期回看，确保安全生产工作平稳有序。同时各管理处机电维护人员严格规范各项工作，做到管理到位、监督到位、检查记录到位，全面提升机电自主维护水平。

为全力做好荥经管理处2022年度专项工程施工工作，确保所有专项工程安全、有序开展，3月1日荥经管理处组织高速交警、交通执法、荥经县交通局、四川省交通建设集团股份有限公司、四川智慧高速科技有限公司相关负责人在荥经管理处会议室召开了养护涉路施工“一路四方”协调会。会议一是对今年雅西高速公路2022年路面大修工程交通管控方案进行了讨论，听取了各方对交通管控方案的意见，并由交通执法和高速交警将管控方案意见分别上报各支队。二是K1971+600、K1958+200边坡处治，石沙沟、童家山桥梁加固处治工程，波形护栏升级改造，麂子岗南坡交安设施升级改造，瓦厂坪三期抢险工程施工单位于3月8日前将施工报备手续按要求上报管理处、高速交警和交通执法，并做好施工进场准备工作。三是各单位认真做好节后复工复产和疫情防控工作。

按照川高公司机电系统自主维护模式的相关文件精神要求，近日，雅西公司机电维护中心积极组织各管理处机电自主维护队员使用云台车作业。

1月7日上午10点，荥经管理处组织机电维护队全体成员学习机电相关应急预案，会议由荥经管理处机电维护队副队长陈金涛主持。

为全力做好2022年春运及全国“两会”期间雅西高速公路的保安全、保畅通工作，充分应对可能发生的各项突发事件，全面提高管理处应对突发事件时的应急反应和综合处置能力，1月7月，荥经管理处养护科组织全体人员对荥经管理处《冬季除冰除雪和道路保通保畅工作实施方案》、《2022年“冬安行动”工作实施方案》、《恶劣天气应急养护预案》等相关预案和应急操作规程进行集中学习。

12月28日，荥经管理处在日常巡查中发现受雨雪恶劣天气影响，荥经段主线路面出现大量坑凼病害。目前处于冬管期间，路面易积雪结冰，如长时间管制交通进行施工，将对道路行车安全有较大影响。为保障道路行车安全畅通，减少交通管制施工时间，荥经管理处紧急协调四川省交通建设集团股份有限公司，增派了1个养护施工班组和1台综合养护车同时对路面坑凼进行处治。两个施工作业班组利用冬管分流车辆和有利天气条件对荥经段坑凼进行快速的养护处治，当天完成了全部坑凼修补，消除了道路安全隐患，保障了道路的安全畅通。

12月28日上午7时，随着第一辆社会车辆驶入小堡明洞，雅西高速K2044-K2046段边坡处治（小堡明洞）工程正式完工通车，该项目于2021年3月18日正式开工，作为蜀道集团批复的首个养护专项工程，雅西公司各级领导高度重视，公司党委书记、董事长于天才不定期现场督导，公司党委副书记、总经理刘武先后多次实地查看工程建设进度，通过上下联动、多点发力，在历经280天紧张建设后于2021年12月23日完成交工验收，在此期间，雅西公司、四川交建、智慧高速公司、省公路院等各方参建单位通力合作，克服了时间紧、任务重等诸多困难，确保了项目质量、安全、进度、环保等各项指标合理可控。小堡明洞通车后，从根本上消除了该段花岗岩采空区长期存在的危石掉落隐患，更进一步有效缓解周边道路的交通压力，为过往司乘人员营造了良好的行车环境。

12月22日下午，大相岭隧道管理所组织即将进场的大相岭隧道机电系统整体改造施工的智慧高速科技信息公司进行施工安全技术交底会。会议就施工难点、要点及施工中容易出现问题的有关事项进行了全面、详细的技术交底，对现场的施工进行了规范：一是加强材料监管。出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置；二是强化安全监督。要求施工现场警示标志标牌摆放齐全、规范，施工人员按要求穿戴标志服，各种安全防护措施要到位，确保安全施工，保证行车安全；三是要求施工单位规范施工车辆，严禁在隧道内随意调头。通过此次交底，明确了各自的责任，提高了隧道施工作业人员实际操作技能，为大相岭隧道机电施工整体改造奠定了坚实的基础。

2021年12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生侧翻事故。事故已造成4人死亡、8人受伤。据媒体报道侧翻的高架桥高速公路拦腰截断，此次事故总共有4辆车从匝道坠落，其中一辆载有变电设备的大货车重达198吨，车超载400% 。

为进一步加强雅西高速公路涉水桥梁下部结构安全隐患排查工作，确保雅西高速公路安全运行。12月16日至17日荥经管理处组织日常养护单位对辖区内涉水的桥梁下部空间状况进行了全面的排查。

12月3日上午,石棉管理处组织施工、监理及管理处相关部门召开汉源服务区、小堡明洞施工收尾工作布置会，会议对汉源服务区、小堡明洞施工收尾工作进行了安排部署，施工单位进行了表态发言，石棉管理处王处长对参建单位在建设期做出的重大贡献予以高度肯定.他强调，各参建单位要高度重视、通力合作、重在落实，相关部门要做好安排部署和督促，监理单位要加强指导和服务，各施工单位要安排专人负责，积极主动，全力配合，全面完成汉源服务区、小堡明洞施工收尾工作，确保能按期开通汉源服务区和小堡明洞。

11月25日，为进一步推进雅西公司机电自主维护工作，达到川高公司自主维护整体要求，落实试点的具体发展目标，雅西公司在组织召开了机电自主维护工作推进会，会议由雅西公司党委委员、副总经理、工会主席刘春主持，公司领导班子成员出席会议，各部门负责人、机电维护中心全体人员、各管理处处长及相关人员参会。

2021年11月23日下午，公司党委委员、副总经理李永江组织召开了雅西公司2021年桥梁定期检查进场会暨隧道应急处治专题会。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，四川华腾公路试验检测有限责任公司，雅西公司工程养护部、设计室、竣工办、石棉管理处、冕宁管理处、荥经管理处相关人员参加会议。

11月22日11时20分许,随着小堡明洞雅安端最后7米二衬混凝土浇筑完成，标志着雅西高速公路K2044－K2046段（小堡明洞）边坡处治工程进入洞内路面工程、消防系统、监控系统等附属工程施工冲刺收官阶段。从4月26日仰拱开挖开始，6月6日雅安端第一板（12米）二衬浇筑、8月28日西昌端135米二衬混凝土浇筑完成，到明洞二衬（580米）工程全部完成历经211天。

11月18日下午15时，石棉管理处路安科组织观音岩大桥桥梁加固施工单位召开入场施工前安全交底会议。会前，对该施工单位标志标牌是否齐全进行了检查，随后召开了会议，在会上听取施工单位负责人对施工方案、施工路段、现场安全负责人及安全保障措施等内容的汇报，并对施工单位提出五点具体要求：一是切实做好设备进场阶段现场安全工作；二是进一步完善交通组织方案；三是加强应急管理，提高应急处置的能力与水平；四是健全完善各项工作制度；五是坚持依法规范施工作业。